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互联网络舆情预警机制研究
吴绍忠;李淑华;网络舆情反映了民众的社会政治态度,是国家管理者了解民情民意的重要渠道。通过设立网络舆情预警等级,设计预警指标体系,运用Delphi法确定指标体系权重,遵循网络预警的工作流程,就可以发现网络舆情,掌控其发展变化过程,进行深入挖掘与分析从而准确预警,并及时采取预控措施进行引导,以保障社会的安全与稳定。
基于“雨课堂”混合式教学模式设计与实践
邓亮;基于雨课堂的混合式教学将网络教学优势融入了传统教学过程中,通过相关资料的推送和课堂教学效果的实时监控,辅助案例教学以及大数据分析,激发了学生自主学习的积极性,在"经济犯罪案件侦查"课程中的教学实践证实,该模式调动了学生的学习兴趣,提升了教学效果。
西方国家刑事侦查中的技术侦查措施探究
万毅随着２０ 世纪６０ 年代， 犯罪方式向组织化、技术化、隐密化方向发展， 西方国家的刑事侦查机关开始采用技术侦查措施打击犯罪。但是， 采用技术侦查措施往往会侵犯公民隐私权， 根据“正当程序”观念。技术侦查措施的采用必须遵守法定程序。同时， 采用技术侦查措施所获得的证据资料的证据价值也应受相应证据规则的制约。
ITS中的车辆检测技术
刘东目前世界各国正大力发展智能运输系统 (ITS) ,以实现道路交通的科学化、现代化管理 ,创造可持续发展的交通环境。ITS由若干子系统组成 ,各子系统的实现有赖于交通信息的实时获取。本文介绍了几种先进的车辆检测技术 ,辅以相关的计算机信息处理技术 ,可及时准确地获知道路交通流运行状况 ,为交通管理者的决策提供有效支持
道路交通事故紧急救援体系研究
马社强,韩凤春,郑英力本文在分析国内外交通事故紧急救援现状的基础上 ,阐述了我国实施交通事故紧急救援体系的意义 ,提出了我国交通事故紧急救援体系的任务、构建要求与支撑条件 ,旨在推进我国道路交通事故紧急救援建设步伐。
高速公路限速控制研究
翟润平,周彤梅,安荷萍高速公路限速控制是高速公路交通中一个非常重要的措施和手段。本文在对限速控制的重要性进行概要阐述的基础上 ,对限速控制的理论依据进行了较为深入的探讨 ,以交通流理论为基础 ,探讨了道路上不同交通流量 ,不同能见度 ,不同路面附着系数 ,不同道路线形等条件下的速度计算关系和修正系数 ,为限速控制的实际应用提供了理论依据。
基于Web信息挖掘的网络舆情分析技术
梅中玲;网络舆情分析是有效掌控网络、促进社会主义和谐社会建设的重要手段。Web信息技术的特点决定了其适用于网络舆情分析。利用Web信息挖掘,可以发现网络舆情、分析网络舆情的起源、发现网络舆情受众及其特点、研究舆情在网络上的传播扩散模式以及评估舆情影响效果。
我国高速公路交通事故特点分析
刘东;马社强;牛学军;随着高速公路里程的迅速增加,高速公路交通安全问题越来越受到关注。通过对1995～2007年全国高速公路交通事故数据进行统计分析,从中得到我国高速公路交通事故的主要特点,提出公安交通管理部门开展交通事故预防的数项对策,以期对改善高速公路交通安全管理水平有所帮助。
犯罪制图的理论与实践进展研究
陈亮;犯罪制图是以犯罪空间论、犯罪地理学为理论依据,与地理信息系统相结合,处理与分析犯罪数据,并以可视化形式显示的一项警用技术。在公安工作中,犯罪制图已成为一种有效的情报分析工具。文章对中外犯罪制图理论与技术的发展进行了综述,并为犯罪制图的研究方向提供了思路。
警察职业倦怠调查研究
王成义;刘琪;赵海;采用整群抽样法抽取425名警察进行问卷调查,目的在于了解我国警察的职业倦怠状况,以期为预防和干预警察职业倦怠提供现实依据。结果发现:①从整体看,我国警察情感耗竭达中等程度,人格解体程度较高,职业效能感水平也较高。②在人口统计学变量上,男女之间、不同警种之间在职业倦怠三个维度上无显著性差异;工作年限不同的警察只在情感耗竭上达到极其显著性水平;婚姻状况不同的警察只在人格解体上有极其显著性差异;学历水平不同的警察在职业效能感上有差异,但尚未达到显著性水平。